В Италию на машине из Москвы или Санкт-Петербурга

В Италию на машине из Москвы и Санкт-Петербурга, других городов России, Эстонии, Латвии и Литвы, Польши — как доехать и не поседеть? Расстояние, маршруты, время в пути, где остановиться на ночлег? Особенности и правила дорожного движения в Италии и по пути до нее — в материале Eurotraveler

Немногие туристы сегодня едут в дальние путешествия по Европе на собственной машине. И их можно понять: зачем напрягаться, если есть самолеты? И по прибытии на место легко можно арендовать колесного друга прямо в аэропорту?

Однако, само по себе самостоятельное автопутешествие по Европе — хоть и утомительное, но чрезвычайно увлекательное занятие. Позволяющее познакомиться с традициями и образом жизни массы людей.

Поверхностно — не без этого — но полученных впечатлений хватает надолго. И отпуск раскрашивается в такие яркие тона, что и Василий Кандинский позавидовал бы!

Ввиду этого отправиться на собственной машине в Италию — одну из красивейших стран мира — с каждым годом намеревается все большее число путешественников. Для многих из них подобная поездка является и первой в жизни. А потому — опыта не хватает!

Eurotraveler представляет вашему вниманию подробный материал-отчет об увлекательном автоприключении. Конечная цель которого — солнечная Тоскана. У вас, понятно, вполне может быть и другая — к примеру, вы настроены в первую очередь посмотреть Рим — суть от этого не поменяется.

Итак, о том: как, куда, за сколько и что за это будет…

Как известно

автомобили с российскими регистрационными знаками в 2025 году не пропускают на свою территорию Норвегия и Финляндия, страны Прибалтики и Польша. А равно: Болгария и Греция.

Причем независимо от того, какие основания имеются на въезд у путешествующих в ней людей. Водителя и пассажиров при наличии ВНЖ или гражданства стран Евросоюза так и некоторых других, впустят, а машину — нет.

В Болгарию и Грецию можно въехать и по туристической визе. Но также только людям)

Машины с номерами других стран пропускают беспрепятственно, если у их водителя имеется право на въезд в Евросоюз

Вот такие вот санкции. Которые, конечно же, никого не дискриминируют по национальному признаку и совершенно не направлены против простых граждан. Впрочем, о большом западноевропейском лицемерии, за годы ставшем настолько привычным, что его как бы и не замечают, мы порассуждаем в другой раз…

В Италию на машине из Москвы

Конфигурация маршрута немного разнится в зависимости от того, едете вы в Венецию, Флоренцию, Милан, Турин или вообще Рим. Уже не говоря о Неаполе с Помпеями или Сицилии.

Намереваетесь доехать на автомобиле до Венеции? Детально изучить регион Венето, осмотреть Верону, Виченцу, Тревизо? А потом, возможно, двинуть по «сапогу» южнее, в центральную Италию?

В этом случае маршрут автопутешествия в Италию нужно строить через Минск, Белосток (либо Брест), Варшаву, Ченстохову, Остраву, Брно, Вену, Клагенфурт и далее в зависимости от точки назначения.

Кратчайший маршрут из Москвы в северо-западную Италию: Турин, Геную, Милан, проходит севернее. От Варшавы едем на Лодзь и Вроцлав. Потом через немецкие Дрезден и Нюрнберг, в обход Ульма — на Швейцарию, Лихтенштейн, Варезе.

К слову, при оформлении визы в Италию вам придется к правильно заполненной анкете и пакету документов приложить маршрут поездки на автомобиле. Весьма детальный: как собираетесь ехать и где останавливаться. Плюс приложить к этому копии бронирования отелей с Букинга (например)!

Что нужно знать

Пробки на белорусско-польской границе около Бреста — дело серьезное. И способны не только задержать на несколько часов (в праздники и перед выходными), но и вывести из себя.

Деятельные белорусы в свое время за денежку показывали объезд и сопровождали российских туристов к КПП Домачево южнее (46 км). Но если немного подумать и правильно спланировать маршрут, то вы справитесь и самостоятельно, без вливания денег в карман в белорусских граждан.

Заметим, что пересечение границы в КПП Берестовица-Бобровники, — а маршрут, включающий эту точку, любят строить навигаторы, — не даст серьезного выигрыша во времени в сравнении с Брестом — машин там обычно много.

Как резюме! Преодолеть границу на одном дыхании без ночлега решаются немногие москвичи: все-таки за спиной 1 000 км пути. Самое время отоспаться, чтобы с утра двинуть дальше.

Где именно? Выбор велик — за 4-5 тысяч рублей в Бресте получится снять на ночь просторную студию на 3-4 человек…

Польша

Немногие, главным образом те, кого могут подменить за рулем, сходу отправляются дальше. Преодолевая границу и устремляясь в сторону Варшавы.

Им, то есть, конечно, всем, следует знать, что вождение грузового автотранспорта в Польше — национальное хобби. На дорогах этой стран единомоментно находится столько фур, что впору делать для них специальные магистрали.

Едут они, впрочем, аккуратнее и правильнее своих российских коллег. И обгонять легковые машины по левой полосе да еще в дождливую погоду не станут.

Цены в кафе на трассе если и удивят, то некоторой несерьезностью. Заглушить голод сосиской в тесте и стаканчиком отличного кофе можно за очень умеренную сумму.

Время от времени встречаются и настоящие придорожные рестораны, ну то есть столовые, наверное. Где можно уже основательно перекусить, с первым, вторым и даже десертом.

По Польше на машине — что нужно знать

Чехия

Сразу после пересечения границы между Польшей и Чехией не забываем купить чешскую виньетку и тут же приклеить ее на лобовое стекло (правый нижний угол). Начиная с 2021 года приклеивать уже ничего не надо. Ибо отныне автомобилисты при въезде в Чехию используют е-виньетку.

Купить ее можно онлайн, если у вас имеется банковская карта, работающая за границей России. Любопытно, что сайт интернет-магазина, продающего дорожные виньетки, имеет, в том числе, и полномасштабную версию на русском языке — edalnice.cz/ru/index.html.

При отдельных заправочных станциях есть небольшие ресторанчики. Советуем отдохнуть там и даже распробовать какое-нибудь традиционное чешское блюдо в обязательном порядке. Хотя бы потому, что завтрак-обед-ужин в Австрии обойдется дороже.

Тем, кто устанет в дороге и не видит причин гнать дальше — в ночь — можно сделать очередной привал в Брно (785 км от Бреста) или же чуть дальше, в Микулове (830 км).

Если вы в состоянии протянуть еще немного, то вот вам хороший и недорогой Tour-Motel прямо возле трассы в австрийском местечке Вильферсдорф.

Тот, кто не хочет (может себе позволить) едет дальше. После ночного перегона по Австрии поутру можно добраться до Венеции (1 515 км от Бреста по шоссе). А к обеду — даже до Милана или Флоренции.

С нюансами путешествия по Чехии на машине можно ознакомиться в нашем отдельном обзоре.

Австрия

По платным автодорогам Австрии (виньетку также можно купить онлайн — asfinag.at/en/toll/vignette, русского языка не предусмотрено, но есть английский) дозволено двигаться со скоростями до 130 км/ч.

Часты временные ограничение скорости, всегда висят предупреждения о камерах контроля скорости. Последние упрятаны в здоровые серые будки, поставленные в начале и конце действия знака ограничения скорости.

Италия

Платные дороги в Италии хороши и быстры (до 130 км/ч). Но, увы проезд по ним стоит куда дороже, чем в Австрии и Чехии. Да и автомобдильное топливо в Италии — много дороже.

Виньетками здесь не развлекаются: деньги берут здесь и сейчас. Заехали — получили талончик — съехали и расплатились. Проезд 100 километров по скоростной трассе вполне может обойтись в дополнительные 15 € .

От австрийского Филлаха до Милана или Флоренции примерно по 500 км. А это 5 часов езды на высокой скорости, и около 40 € отданных за использование платных дорог.

Передвигаться по провинциальным дорогам, которые проложены примерно параллельно, можно, если:

вы не слишком торопитесь (ограничения 90-50 км/ч)
собираетесь насладиться невероятно красивыми на австро-итальянской границе горными пейзажами
экономите.

Маршрут из Санкт-Петербурга

Маршрут поездки на машине из Санкт-Петербурга в Италию выглядит немного иначе. Проще и короче поехать не через Беларусь, а через Латвию, Литву, Польшу — через Сувалки и Августов.

Далее имеются две возможности: на Белосток и потом по шоссе S8 на Варшаву. Либо на Ломжу и выезд на S8 около Острува-Мазовецки.

Первый маршрут подлиннее, второй короче, основные ремонты (в Польше любят ремонтировать дороги, причем на протяжении десятков километров) пойдут после слияния дорог.

Где остановиться на ночь

Подсчет времени и расстояния: к этому времени вы будете порядка 20 часов в пути, и усталость сказывается…

Рекомендуем придорожный мотель Goscinny Gaj сразу после местечка Вышкув. Персонал не понимает по-русски, но исключительно вежлив и профессионален, с готовностью решает возникшие проблемы (если, например, вы приехали вечером и хотели бы поесть).

Опять же, и деньги за размещение здесь берут более, чем разумные. Завтраки очень вкусны и обильны. Не доешь — положат с собой.

Не будет номеров — обратите внимание на Hotel Kamiza, расположенный на трассе S8 до Вышкува. Здесь за ночлег берут больше, а завтраки поскромнее («шведский стол»). Но в комплексе все достойно — жаловаться не приходится.

Дальнейший маршрут тот же, что и в случае путешествия из Москвы. Варшаву следует проезжать не рано утром, а после 10-11 часов. Поскольку уже в 7-8 утра на въезд в столицу Польши по рабочим дням образуются могучие пробки.

Тот, кто рискнет задержаться на денек, чтобы осмотреть город, не пожалеет… что можно посетить в Варшаве за 1 день.

Следующий привал можно сделать где-нибудь в Граце или рядом: от Варшавы 900 км и 9-10 часов пути. На польскую дешевизну в отелях рассчитывать не стоит. От € 85 за ночь за двоих, с детьми выйдет еще дороже.

Удобный и недорогой вариант недалеко от столбовой трассы A2: Harry’s Home Graz Hotel & Apartments. Большая парковка, огромные кровати, обильные завтраки. Бывают существенные скидки…

Поутру предстоит начать финальный бросок: до Венеции остается 430 км, до Милана — 675 км. Если в Италии двигаться по платным магистралям, доехать можно максимум за 5-7 часов.

Документы для поездки

Понадобятся национальные права для водителя и «Зеленая карта» — на машину. Говорят, что будто бы в Италии требуют еще и международные права в довесок к национальным, если они выданы за пределами Евросоюза.

Но об этом мы ничего не знаем. При оформлении визы для поездки на машине вполне хватило и национальных российских.

Понадобится и действительная диагностическая карта, свидетельствующая о прохождении техосмотра для машины — без нее в Латвию просто не пустят. При поездке через Беларусь в Польшу наличие этого документа не проверяют.

Медицинская страховка вроде бы требуется, но проверяют ее редко. Опять же подобрать и приобрести полис можно прямо в дороге, электронного варианта хватит на все случаи. Стоит туристическое страхование относительно недорого, вселяет определенную уверенность на случай болезни или травм.

Сумму страхового возмещения разумнее выбирать не минимально возможную (€ 30 000), а от € 35 до 50 000. Переплата в этом случае невелика. Зато транспортировка заболевших из-за границы, если что, будет оплачена страховой компанией.

Eurotraveler

Путеводитель для самостоятельных туристов