Франция не может пожаловаться на недостаток пресной воды: здесь находятся несколько крупных речных бассейнов. Не таких глобальных, как бассейны рек Волга или Дунай, но весьма значительных по европейским меркам. Самые протяженные рекеи Франции, это: Луара (1013 км), протекающая в ее центральной части, юго-восточная Рона (813 км), северная Сена (776 км) и главная речная система крупного винодельческого региона Бордо, Гаронна (575 км).

Напротив, озер во Франции не так много. Крупнейшим чисто французским естественным водоемом считается озеро Бурже (44 км2) в Савойе, недалеко от итальянского Пьемонта. Также к Франции принадлежит часть акватории крупного Женевского озера, на границе со Швейцарией. Последнее является вторым по величине (582 км2) после венгерского Балатона пресноводным озером в Западной Европе и крупнейшим из альпийских озер.

Франция обладает протяженным морским побережьем (3 427 км): как на западе, так и на юге страны. Заслуженной славой пользуются французские курорты: Сен-Мало, Довиль, Биарриц, Антиб, Канны, Сен-Тропез.

Как и ландшафт, климат Франции также весьма разнообразен. Субтропический средиземноморский на юге, на Лазурном берегу (где по статистике до 300 дней в году светит солнце) и дальше до границы с Испанией. Достаточно сырой океанический на западном побережье, характеризующийся большим количеством осадков, мягкой зимой и умеренным (на севере) либо жарким (на юге, в Бордо и Гаскони) летом. Более континентальный в центральной части страны, с более суровой зимой и жарким, умеренно сухим летом. Альпийский в Альпах и Пиренеях, где едва ли не полгода за сезон можно кататься на лыжах и наслаждаться умеренно морозной и солнечной погодой.

Eurotraveler.ru

Eurotraveler.ru

Карта Сан-Марино

Карта europa.globe-images.info

Швейцарию с полным основанием можно назвать горной страной. При этом необходимо учитывать, что горные плато, которые определяют местный рельеф, далеко не равны друг другу по высоте. Можно выделить три основных типа местности или региона, имеющие характерные особенности: средневысокий горный массив Юра на севере страны (не выше 1.5 км), Швейцарское плато в в ее центральной части и Альпы на юге. В Швейцарии есть еще два маленьких региона, которые никак нельзя включить в данное подразделение: низменность в долине Рейна вокруг Базеля, чуть севернее Юры на границе с Германией, и местность вокргу местечка Мендризио в южном кантоне Тичино - она находится уже в долине крупнейшей итальянской реки По. ...

Альпы занимают до 60% всей территории Швейцарии и потому могут быть признаны доминирующей топографической особенностью этой страны. Надо признать, что чрезвычайно живописной: в отличие, например, от горной гряды Анды в Чили долины швейцарских Альп - хорошо обжитое место, привлекающее миллионы путешественников. Лесистые долины, украшенные бирюзовой гладью горных озер и рек, снежные пики, нерушимые в неподвижной синеве прозрачнейшего неба, совершенно неприступные с виду скалы, щеголяющие матовой чернотой базальта, горные луга, на которых хочется лежать часами - все это Швейцария...

Самая высокая точка Швейцарии, гора Дюфур (Dufourspitze), также известная как Монте Роза, имеет высоту 4 634 метра - выше нее в Западной Европе только французский пик Монблан. Визитной карточкой Швейцарии также являются такие живописные пики, как Маттерхорн (4 478 м), Юнгфрау (4 158 м), Монх (4 107 м) и Айгер (3 970 м). Вообще количество вершин, высота которых составляет около 4 000 метров, почти что равно сотне. Самая низкая точка страны - поверхность озера Маджоре в кантоне Тичино (193 метра).

В Швейцарии берет начало множество европейских рек, среди самых известных из них Рейн, Рона, Инн, Аар, Тичино. Рейн считается самой длинной рекой Швейцарии: около 375 километров. Самое большое озеро страны - Женевское (582 км2): Швейцария владеет им почти что напополам с Францией. Самое крупное чисто швейцарское - Невшательское (218 км2), находящееся в одноименном кантоне также неподалеку от французской границы.

Климат Швейцарии умеренно континентальный. Сильно, впрочем, зависящий от конкретного места на карте. В одно и тоже время года на горных вершинах может стоять совершенно ледяная стужа, в то время как в южных долинах туристы не будут знать куда деваться от жары. Зимы обычно достаточно холодные и снежные. Температура воздуха в долинах (на высоте 400-600 метров) редко штурмует шкалу ниже 0 °C (средняя около +5-7 °C), в горах же может опускаться до -10, -15 °C. Средние летние температуры составляют от +12-15 °C (в горах) до +18-20 °C (в долинах) - южному Тичино в этом плане повезло куда больше: тамоошний климат характеризуется как субтропический. Количество осадков: около 800-900 мм на плато, до 1200 в Юре и до 3000 в Альпах, наибольшая часть выпадает в виде снега.

Фото Biovit

Eurotraveler.ru

Мыс Агульяс, также известный как Игольный мыс (от португальского слова agulha – игла) – самая южная точка Африки. Находится на 34° 51' южной широты и 20° 00' восточной долготы, на территории Южно-Африканской Республики, приблизительно в 200 километрах юго-восточнее крупного города Кейптаун. По мысу Агульяс проходит общепринятая граница между Атлантическим и Индийским океаном.

Визуально мыс представляет собой достаточно незавидное зрелище и в этом плане сильно проигрывает знаменитому собрату, мысу Доброй Надежды, расположенному много севернее. Но это впечатление обманчиво - Агульяс неприятно известен как место многочисленных кораблекрушений. Вследствие столкновения здесь теплого течения Агульяс и грандиозного холодного Антарктического околополюсного потока, а также сильных ветров, дующих с запада на восток («ревущие сороковые»), шторма здесь - очень частое явление. Причем сильные шторма: волны могут достигать 30 и более метровой высоты.
Если же учесть протяженную и широкую песчаную отмель, мель Агульяс или Игольную мель, опоясывающую южную оконечность Африки, и уходящую в море на 200-250 километров южнее материка, плавание в этих водах даже в современных условиях - малоприятное занятие.

Фото Moongateclimber

Eurotraveler.ru

Мыс Доброй Надежды, Cape of Good Hope – крайняя оконечность скалистого, вытянутого как палец, Капского полуострова на атлантическом побережье Южно-Африканской Республики. Очень распространено, но в то же время очень ошибочно представление о мысе Доброй Надежды, как о самой южной точке Африки – крайним является Игольный мыс (Агульяс), находящийся в 150 километрах юго-восточнее.

Назвать добрым характер мыса Доброй Надежды, чье первое имя звучало как Cabo das Tormentas, «мыс бурь», также нельзя. Впрочем, одно то, что мореплаватели, стремившиеся открыть морской путь на восток, в Индию, с этой точки начинали забирать все восточнее вслед за отступающей сушей, наверняка дарило самые радужные надежды.
Официально переименовала его та же нация, что и открыла, португальцы, присвоившие имя Cabo da Boa Esperança как знак великого поворотного пункта в морском пути между Европой и Азией.

Отметим, что мыс Доброй Надежды, как и немного более северный мыс Кейп-Пойнт (на котором как раз расположен маяк) входит в состав Национального парка ЮАР Столовая гора (Кейптаун).

Eurotraveler.ru

Мыс Кейп-Пойнт

География Южной Африки исключительно разнообразна. Здесь, на южной оконечности второго по величине земного материка, можно встретить практически любые ландшафты и климатические зоны из вообще существующих. За исключением разве что полярных пустынь, тундры и таёжных лесов. Это не значит, что последних в стране вообще нет: джунгли на севере ЮАР, в долине реки Лимпопо, по труднопроходимости могут соперничать с экваториальными ливневыми лесами.

Но наиболее распространенный рельеф в Южно-Африканской Республике - это холмистое плоскогорье или так называемый вельд. Он занимает центральную часть страны, простираясь от Западно-Капской провинции до самых северных границ Свободного государства, и далее переходя в горный хребет Ранд (Йоханнесбург). Здесь находятся крупнейшие золотоносные залежи страны. Далее к северу горные хребты вновь сглаживаются, словно «перетекая» в высокогорный, но плоский рельеф (буш), также исключительно богатый полезными ископаемыми (платина, хром). Севернее горы вновь берут свое, в хребте Саутпансберг забираясь за 1.5 километровую отметку. Но лишь затем, чтобы вскоре «обрушиться» в низменность в долине Лимпопо.
К западу от буша (бушвельда) находится безводная и безлюдная пустыня Калахари, которая также распространяется на территориии соседних Намибии и Ботсваны. Еще западнее она переходит в южную часть пустыни Намиб, занимающую часть атлантического побережья ЮАР.

Громадный полупустынный регион Каро (площадью свыше 400 000 км2) занимает весь юго-восточный угол страны. Лишь на крайнем западе, у самого атлантического побережья, Каро отступает, позволяя местным жителям наслаждаться приятным субтропическим климатом (Кейптаун). Не только наслаждаться, но производить отменные вина Каберне-Совиньон - здешний климат очень похож на средиземноморский. Местность, узкой полосой, протянувшуюся вдоль западного и значительной части южного побережья (до Порт-Элизабет) страны, называют «фейнбос».

Рельеф и климат восточной части ЮАР определяется хребтом Драконовых гор, протянувшихся вдоль побережья Индийского океана. Здесь находятся самый высокий пик страны, гора Мафади ( 3 450 метров).

Самая протяженная река ЮАР: Оранжевая (2 200 км). Берет начало в Драконовых горах в государстве Лесото и, протекая по территории ЮАР и Намибии, впадает в Атлантический океан. Площадь, занимаемая бассейном этой реки, приближается к 1 млн. км2, крупнейший приток - река Ваал.
Крупнейшее озеро страны - Крисси (Chrissiesmeer) в провинции Мпумаланга, названное в честь дочери первого президента бурской республики Трансвааль.

Климат ЮАР также отличается значительным разнообразием. Для территорий, занятых полупустыней Каро, характерно очень жаркое лето и суровая зима - осадки здесь редкое явление. Местность к востоку (хайвельд), занимаемая Свободной страной и Трансваалем, гораздо лучше подходит для земледелия. Она лежит высоко в горах (центральный город, Йоханнесбург, расположен на высоте 1 740 метров), рельеф холмист, температура воздуха избегает резких колебаний в течение суток, а осадки (700-800 мм в год) достаточны.
Восточное (побережье Индийского океана) страны отличается ярко выраженным субтропическим климатом, обусловленным близостью теплого Мозамбикского течения Индийского океана. Наконец  юго-западу (Кейптаун) ЮАР посчастливилось получить климат близкий к средиземноморскому. Для этих территорий характерны не очень холодные, сырые зимы и умеренно жаркое лето- основной причиной этого является холодное атлантическое течение Бенгуэла и непрекращающиеся сильные ветра с Атлантического океана.

Для примера, средние температуры лета и зимы в Кейптауне (+20 и +12.6 °C), в Йоханнесбурге (+19.4 и +11.1 °C), в Дурбане (+23.6 и +17 °C).
Необходимо также помнить, что ЮАР находится в Южном полушарии Земли и понятие лета и зимы здесь прямо противоположны европейским: то есть декабрь, январь и февраль это южноафриканское лето, а июнь, июль и август, соответственно зима.

Eurotraveler.ru

Eurotraveler.ru

Карта ЮАР

Капитан последнего, 52-летний Франческо Скеттино, в настоящий момент находится под домашним арестом – по всей видимости, именно он является главным виновником трагедии. Которая, как выясняется, произошла только потому, что капитан захотел приветствовать старого друга, Марио Паломбо, бывшего капитана той же компании Costa Cruises, ныне живущего на острове Джильо. В результате лайнер, управлявшийся «визуально», поскольку Скеттино, по его же собственному признанию, «хорошо» знал местные глубины, слишком близко подошел к берегу и зацепил подводную скалу.

Большую часть территории Румынии (до 65%) занимают холмы и горы  - так что эту страну с полным основанием можно назвать горной. Две самые крупные низменности, Валахская равнина, в долине Дуная, вдоль границы с Болгарией и Паннонская на западе вдоль границы с Венгрией, окаймляют центрально расположенные горные хребты Западных, Восточных и Южных Карпат, в самой серцевине которых находится Трансильванское плато. На крайнем востоке страны находится холмистое Молдавское плато.
Горы выше 2 и даже 2.5 километров в Румынии отнюдь не редкость: список лишь последних состоит из 12 наименований. Самая высокая точка Румынии, гора Молдовяну в Южных Карпатах, имеет высоту 2544 метра.

Речная сеть Румынии обширна и хорошо развита. Крупнейшая река страны, Дунай, берущая свой исток в Германии, на территории Рымынии и Украины впадает в Черное море, образуя здесь разветленную и обширную дельту. Вторую (после волжской) по величине в Европе и вдобавок внесенную ЮНЕСКО в список Всемирного наследия человечества. Протяженность Дуная в Румынии составляет 1 075 километров и это чуть более 1/3 от всей длины самой большой реки Западной Европы (2 872 км).
Менее крупные реки страны: Муреш (общая протяженность на территории Румынии 761 км ), левый приток Тисы, Прут (742 км), считающийся самым протяженным притоком Дуная, Ольт (615) и Сирет (560).

В Румынии много небольших пресноводных озер. Большая часть из них находятся в горах или на горных плато и имеют ледниковое пррисхождение. Самое крупное озеро страны, Разелм или Разим, на побережье Черного моря, южнее дунайской дельты, имеет площадь около 400-500 км2 и состоит из нескольких лагун. В северной часть озерной группы вода пресная (питается водами Дуная), в южной - солоноватая.

Для Румынии характерен континентальный умеренный климат. Зима здесь зачастую холодная и снежная. Лето - жаркое, но засушливым его назвать обычно нельзя: осадки выпадают от 750 мм (ежегодно) в горах и до 400 мм в дельте Дуная . Средняя температура в январе составляет от +2 °C на равниных участках и до -15 °C в горах. Средняя температура июля: + 21-23 °C.
Температурный максимум, +44.5 °C, был зафиксирован неподалеку от Браилова на Дунае, минимум, -38,5 °C в Брасове на Трансильванском плато.

Eurotraveler.ru

Eurotraveler.ru

Карта Румынии

Eurotraveler.ru

Карта Парагвая

Eurotraveler.ru

Карта Перу

Сан-Суси (Sanssouci) - летний загородный дворец прусского короля Фридриха II Великого. Его (дворец) зачастую сравнивают с французским Версалем, при этом забывая упомянуть, что сравнение уместно лишь в контексте выполняемых функций –резиденция главы государства - размеры комплексов совершенно несопоставимы. Масштаб Версаля – это Зимний дворец в Санкт-Петербурге, Королевский дворец в Мадриде, Эскориал, неаполитанская Казерта, Шёнбрунн под Веной или Хофбург в самой Вене, Букингемский дворец в Лондоне или Королевский дворец в Стокгольме. Масштаб Сан-Суси – дворец Марли под Парижем, Малый Трианон в Версале или же Китайский дворец в Ломоносове (Ораниенбауме) под Санкт-Петербургом.

Впрочем, данный факт ничуть не умаляет ни художественной значимости комплекса зданий, ни великолепия регулярного парка, разбитого на террасах вокруг. Кстати и напомним, что Китайский дворец был любимой резиденцией российской императрицы Екатерины Великой, равно как и Сан Суси - Фридриха Великого. Кроме того, также следует помнить, что владелец Сан Суси очевидно экономил на дворцовом строительстве, предпочитая «вкладываться» в собственную армию. В середине 18-го века считавшуюся самой регулярной и боеспособной в Европе.

Но вернемся к дворцу Сан-Суси.

Он был выстроен в «дворцовом» пригороде Берлина, Потсдаме. Назначение дворца вполне отражено в его названии: sans souci в переводе с французского дословно означает «беззаботный». Проект разработал и воплотил Георг Венцеслаус фон Кнобельсдорф приблизительно 1745-1747 годах. Соавтором проекта следует признать самого короля Фридриха, оказавшего колоссальное влияние как на архитектурное решение дворца (скорее рококо, чем барокко), так и на оформление его интерьеров.

Дворец Сан Суси представляющий собой довольно скромное одноэтажное здание, внутри которого находятся всего 12 залов. Маловато для короля, но, тем не менее, большую часть времени он проводил именно здесь. Хозяйственные крылья, за счет которых здание разрослось в ширину, были пристроены позже, уже в 19 веке.

Западнее Сан-Суси в одноименном дворцовом парке находится куда более масштабное здание – Новый дворец. Его строительство было начато сразу после окончания Семилетней войны (1756-1763), которая утвердила Пруссию в качестве одного из великих европейских государств. Массивное здание Нового дворца длиной более 200 метров было сооружено в рекордно короткие сроки: 1763-1769 годы и наглядно демонстрировало новоявленное могущество королевства. Отметим, что хотя наружный декор здания куда более «сух», чем у Сан-Суси и имеет совершенно явственный черты классицизма, внутренние интерьеры решены во фривольном стиле «рококо».

Eurotraveler.ru

Чешский ландшафт вряд ли можно назвать разнообразным, но в одном ему не откажешь -  он красив. Невысокие горы и холмы, занимающие большую часть территории Чехии крайне живописны: что летом, что зимой.
Западная часть страны (Богемия) представляет собой холмистое плато, лежащее в долинах рек Эльбы и Влтавы и окруженное со всех сторон средневысокими горами, которые только в отдельных местах превышают 1000 м. Так, с запада на восток протянулся горный массив Судеты. На всем своем протяжении он представляет собой вереницу отдельных горных образований, каждое из которых имеет свое название: Лужицкие и Йизерские горы, горы Крконоше  с самой высокой точкой страны – горой Снежкой (1602 м), Орлицкие горы, Низкий и Высокий Есеник. На северо-западе - Рудные горы, на юго-западе расположился средневысокий горный хребет  Шумава.
На юго-востоке раскинулась довольно обширная Чешско-Моравская возвышенность (высота ее не превышает 600 м), а на востоке, в долине реки Морава раскинулась Южно-Моравская равнина, где небольшие возвышенности чередуются с отдельными низменностями. С восточной стороны равнины к северу, вдоль словацкой границы начинаются Карпаты. Моравская равнина постепенно сужается к северо-востоку и в том месте, где Карпаты и Судеты сближаются, образуя так называемые Моравские Ворота, почти сходит на нет.

Речная сеть Чехии довольно густая. Самые крупные реки страны:
- Эльба (по-чешски - Лаба), длиной 1 165 км, берет начало в горах Крконоше;
- левый приток Эльбы, река  Влтава (длиной 446 км) берет начало в горах Шумава;
- Морава (388 км) - левый приток Дуная, протекает по территории Моравии;
- Одер (Одра), протекающая по северной части страны.

Крупных и даже просто больших озер в Чехии нет. Самое значительное, Черное озеро (Černé jezero), находится в Богемском лесу неподалеку от границы страны с Германией, его поверхность имеет площадь всего в 18 гектар (0.18 км2).

Климат Чехии можно охарактеризовать как умеренный континентальный. Климатические условия в разных регионах страны отличаются мало. Различия определяются, в основном, рельефом местности и высотой над уровнем моря. 
Лето в Чехии теплое и влажное. Средняя температура июля около +20 °C. Зима мягкая, по-настоящему среднеевропейская, обыкновенно малоснежная. Средняя температура января колеблется от-1 до -5 °C. Осадки выпадают в основном в горных районах - около 1200 мм в год, тогда как на равнинных участках их почти в 2,5 раза меньше - около 480 мм в год.  

Eurotraveler.ru

Не будет преувеличением сказать, что любому иностранцу, прибывающему в Стокгольм с деловым или развлекательным визитов, рано или поздно придется воспользоваться услугами общественного транспорта. Это дорогое - даже если сравнивать с большей частью остальной Европы - удовольствие, но против действительности не попрешь: Стокгольм - большой город и на своих двоих обойти его нереально.

Стокгольм, как и любой уважающий себя крупный европейский город, имеет метрополитен. Этот вид общественного транспорта начал функционировать в городе сравнительн недавно: в 1950 году, и к настоящему времени разросся просто на удивление: з линии (зеленая, красная и белая) и 100 станций. За день его услугами пользуется более 1 100 000 пассажиров и это лишний раз свидетельствует о удобности стокгольмского метро  как для горожан, так и для гостей города. К слову, в метро шведской столицы есть расписание движения поездов: время до прибытия состава высвечивается на специальном электронном табло.
Станции метрополитена обозначаются большой синей буквой Т (Tunnelbana) на белом фоне.

Кроме метро в Стокгольме существует автобусное  и даже трамвайноесообщение, а также система пригородного железнодорожного транспорта. Действует зонная система продажи билетов. Весь город поделен на 3-и зоны: А, В и С. Отметим, что купленный билет (для проезда в пределах одной зоны он состоит из двух талонов) действителен для проезда на всех видах общественного траспорта Стокгольма, за исключением маршрутов, отправляющихся в (из) международный аэропорт Арланда. Если Вы собираетесь выехать за пределы одной зоны, то потребуется уже три талона, при путешествии в пределах всех 3-х зон - четыре.

Стоит иметь ввиду, что проданный одноразовый билет действует всего лишь в пределах часа, после времени, которое пропечатывает контролер (например в метро): количество поездок при этом не ограничено. Стоимость двух предоплаченных талонов составляет 30 крон (около 3 евро, 2009 год) - при покупке билетов, скажем, непосредственно в автобусе, придется заплатить уже 40 крон. Существует несколько способов, позволяющих существенно сэкономить на стоимости поездок. Во-первых купить дорожку билетов (например, 16 купонов- 8 поездок обойдутся в 180 шведских крон), покупка неограниченного проездного на 24 часа встанет в 100 крон. Впрочем, эта информация пригодится путешественнику только в том случае, если он по незнанию(или по причине экономии) выбрал размещение не в центре Стокгольма- в случае, если Ваша гостиница находится где-нибудь неподалеку от, предположим, Sergel Plaza, лучше совершать пешеходные прогулки по городу. Поверьте- он того стоит!

Существует и так называемая Stockholm Card, которая, помимо неограниченного количества поездок, позволяет посещать практически все музеи Стокгольма (в списке их 80). Ее современная стоимость (450 крон, что составляет около 45 евро на 24 часа), впрочем, способна окупиться только в том случае, если Вы приехали именно для посещения музеев и на пешеходные экскурсии по городу тратить время просто не собираетесь.

Более подробную информацию об общественном транспорте Стокгольма можно получить на сайте sl.se.

Международный аэропорт Арланда (Stockholm-Arlanda Airport) находится в 41 км севернее Стокгольма. Наиболее удобный способ добраться из него, до, предположим, Центрального вокзала Стокгольма, скоростные поезда Arlanda Express (в пути около 20 минут). Их стоимость (около 220 крон) существенно уступает по стоимости такси, но выше проезда обычным поездом (115 крон) или автобусом.

Наиболее демократичный способ путешествия по маршруту аэропорт-вокзал Стокгольма-комбинированный. Сначала Вы отправляетесь рейсовым муниципальным автобусом (№583 или №583Х) на железнодорожную станцию Марста, затем (от нее) поездом на Центральный вокзал. Минусов два: во-первых, есть риск заблудиться, во-вторых, теряется довольно много времени (от часа и более). Если последний аспект наиболее критичен - Ваш путь на стоянку такси. 300 крон и Вы в любой выбранной точке Стокгольма (если найдете машину с надписью 300 на борту- цена за поездку в ней фиксированная). Вообще же стоимость проезда на такси существенно дороже даже 300 крон- обычно стоимость путешествия из аэропорта составляет астрономические даже по европейским меркам 440-450 крон (приблизительно 44-45 евро).

Важно: в аэропорту не стоит стремиться сесть на дальние скоростные поезда  Intercity или X2000. Они отправляются в северном направлении и в Стокгольм на них не попадешь.

Отметим, что в 100 км (но южнее Стокгольма) находится аэропорт Стокгольм-Скавста (Stockholm-Skavsta Airport), обслуживающий в том числе low-cost рейсы. Из него в центр Стокгольма можно попасть автобусами фирмы Flygbussarna (длительность путешествия около 1,5 часов), вездесущими, но дорогими такси, либо с помощью арендованного автомобиля (на выбор: Avis, Europcar, Hertz и Sixt).

Общеизвестно, что очень распространенным способом путешествия в Стокгольм остаются паромы. Две крупнейшие финские компании, Silja Line и Viking Line, обслуживают едва ли не весь пасссажиропоток. Об особенностях этого вида водного транспорта можно ознакомиться здесь.

Eurotraveler.ru

Eurotraveler.ru

Карта Филиппин